智跑提升幸福感 “起亚”果然没失望

从外观看智跑颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。汽车外形设计延续家族化设计理念，车头前脸的设计显得挺拔，两侧硬朗的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是设计大气的外观，宽C柱的传统得以延续。新车尾部设计十分丰满圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加有立体感。

就内饰整体而言，智跑更进步很大。三辐式方向盘运动感充盈。在对称式的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感清爽，配备一块8.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4530×1850×1700mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，智跑的轴距排在177位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在183位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

智跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在3位。

智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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